Code de parrainage Tesla au Canada — foire aux questions

Non. Le code est gratuit et s’applique à la commande. Il donne aux acheteurs admissibles un essai gratuit de 3 mois de la FSD (supervisée); le propriétaire du code peut obtenir des crédits Tesla.

Après la livraison, automatiquement — sans coupon ni paperasse. Vous devez avoir ouvert le lien de parrainage avant de finaliser votre commande; le code seul ne se saisit nulle part.

Model 3, Model Y et Cybertruck. Les Model S et X ont été retirés du programme en mars 2026 et n’offrent aucun avantage à l’acheteur.

Non. Tesla ne vend ni panneaux solaires ni toit solaire aux particuliers au Canada (seulement le Powerwall); le parrainage solaire de type américain n’existe donc pas ici.

Jusqu’à 325 $ en crédits Tesla par parrainage admissible, et 650 $ si l’acheteur ajoute la FSD (supervisée). Les récompenses sont plafonnées par année — revérifiez le plafond en vigueur.

Les résidents de la C.-B. n’obtiennent aucune récompense de parrain. Au Québec, l’acheteur reçoit tout de même l’essai FSD, mais le crédit de 20 $ pour essai routier FSD n’est pas offert.

En général, non. Tesla reconnaît le parrainage au moment de la commande; si vous commencez sans code, il ne peut habituellement pas être ajouté après. L’avantage acheteur ne vaut que pour votre premier véhicule Tesla admissible.

Un lien de parrainage (ts.la/<code>) n’est que le code du propriétaire intégré à une URL. L’ouvrir applique le code d’avance. Les deux voies mènent au même avantage.

Peut-être, et cela vaut bien plus que le parrainage — mais deux critères tranchent, et aucun n’est le prix affiché. Le programme fédéral iZEV a fermé le 31 mars 2025 et a été remplacé en 2026 par le Programme d’accessibilité des véhicules électriques, rapporté à 5 000 $ pour 2026 et diminuant les années suivantes. Pour être admissible, le véhicule doit être fabriqué dans un pays ayant un accord de libre-échange avec le Canada, et la valeur de transaction finale doit rester sous 50 000 $ — options, peinture et frais de livraison compris. Une configuration qui passe sous le plafond en version de base peut échouer une fois équipée : vérifiez le total du configurateur plutôt que le prix d’appel, et confirmez la liste des véhicules admissibles auprès de Transports Canada.

Non, dans aucun sens. Le rabais est administré par le gouvernement et le parrainage est un programme de Tesla; ni l’un ni l’autre ne conditionne le second, et il n’y a rien à déclarer ni à coordonner. Ce qu’ils ont en commun : les deux se décident avant la fin de votre commande — le rabais par votre configuration et sa valeur de transaction finale, le parrainage par le fait d’avoir ouvert un lien avant de configurer. Réglez d’abord la question du rabais : il vaut plusieurs fois le parrainage et, contrairement à lui, il dépend de choix que vous pouvez encore modifier au configurateur.

Oui, et ils diffèrent entre eux par leur nature autant que par leur montant. Roulez vert a été réduit de moitié pour 2026, à un maximum de 2 000 $ pour un VÉ neuf, et doit se terminer le 31 décembre 2026, avec une nouvelle taxe d’immatriculation VÉ en 2027 — le calendrier québécois compte donc plus que dans toute autre province. Le rabais de la Colombie-Britannique pour véhicules de tourisme est structuré selon le revenu du ménage plutôt que selon le véhicule, et les sources publiques divergent actuellement sur son maintien : nous ne publions donc aucun chiffre C.-B. comme un fait. L’Ontario n’a aucun rabais provincial à l’achat que nous puissions vérifier, ce qui laisse le programme fédéral comme seule couche. Confirmez votre province sur sa page gouvernementale avant de budgéter.

Pas pour le parrainage, qui suit votre commande et s’applique au véhicule quelle que soit la date. Cela peut compter beaucoup pour la couche gouvernementale. Le montant fédéral est conçu pour diminuer année après année : une livraison qui franchit le 1ᵉʳ janvier peut atterrir sur un rabais plus faible — rapporté comme passant de 5 000 $ en 2026 à 4 000 $ en 2027. Au Québec l’effet est plus net encore, puisque Roulez vert doit disparaître à la fin de 2026. L’admissibilité suit généralement la livraison plutôt que la commande : une commande en décembre livrée en janvier peut donc ne pas aider. Demandez à Tesla une fenêtre de livraison estimée avant de vous engager, et laissez-la guider le calendrier plutôt que le parrainage, identique chaque mois de chaque année.